12月31日,在福建省福清市江陰鎮(zhèn)北郭村,福建送變電工程公司施工人員正在進(jìn)行赤厝至華塘220千伏線路跨越東港航道段的34號(hào)塔的組立施工。為了加快施工進(jìn)度,元旦期間,施工人員堅(jiān)守崗位,克服海上風(fēng)力大、有效作業(yè)時(shí)間短的不利因素,全力以赴確保工程按期推進(jìn)。
目前,工程已經(jīng)進(jìn)入了最關(guān)鍵、也是施工難度最大的東港航道跨海的這34號(hào)至38號(hào)5基鐵塔的海上組立階段。面對(duì)棧橋施工場(chǎng)地緊湊、交叉作業(yè)多、海面風(fēng)大等諸多難題,施工項(xiàng)目部科學(xué)制訂項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃,加大施工資源投入,對(duì)工程建設(shè)實(shí)施全覆蓋的管控模式,要求所有工程建設(shè)人員在海上棧橋及基礎(chǔ)施工作業(yè)時(shí)實(shí)行“白班+早班+夜班”全時(shí)段值班,確保對(duì)現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程、無(wú)死角的監(jiān)管。在全面掌控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全、質(zhì)量和進(jìn)度動(dòng)態(tài)的情況下,施工項(xiàng)目部每日梳理工作任務(wù),盤點(diǎn)工程進(jìn)度,針對(duì)發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)給予糾正,全力推進(jìn)工程進(jìn)度。
據(jù)悉,赤厝至華塘220千伏線路工程總長(zhǎng)約32公里,需組立鐵塔79基。它的建成可以徹底打通燕墩至龍高半島和江陰半島間的網(wǎng)架環(huán)路,形成雙回220千伏環(huán)網(wǎng),不僅大幅提升江陰工業(yè)園區(qū)的供電可靠性,還能提高附近海上風(fēng)電的送出能力。(揚(yáng)州瑞光防扭鋼絲繩轉(zhuǎn)發(fā))