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智能機(jī)械化設(shè)備助力夜間跨高鐵施工

來源:網(wǎng)易??????2023/11/21 20:16:05??????點擊:


1116日凌晨1時許,隨著最后一相導(dǎo)線緩緩牽到,由浙江送變電工程公司承建的220千伏寧海奉化溪口牽引站夜間跨高鐵架線施工圓滿完成,僅用3個夜晚即完成所有架線任務(wù)。  

據(jù)悉,甬金鐵路寧波溪口牽引站220千伏外部供電工程,包含同山~溪口牽引站220千伏線路工程、寧?!?/span>π入雁蒼變220千伏線路工程和雁蒼~溪口牽引站220千伏線路工程三條線路工程,工程完成后,將大大提高溪口牽引站的供電可靠性,推動寧波電網(wǎng)優(yōu)化發(fā)展。

升高,升高,高度符合!”13日晚1150分,隨著現(xiàn)場工作人員發(fā)出開始指令,八旋翼無人機(jī)帶著導(dǎo)引繩緩緩飛過鐵路跨越架,甬金鐵路寧波溪口牽引站220千伏外部供電工程跨越杭深鐵路正式開啟。

據(jù)了解,本次跨越架線作業(yè)分為A線和B線同時跨越,規(guī)劃4個架線場地使用2套牽張設(shè)備涉及5基鐵塔架線施工,施工時間短、安全風(fēng)險高、任務(wù)工期緊,是該工程一個重要里程碑節(jié)點。公司施工團(tuán)隊在前期緊密協(xié)調(diào)公路、鐵路等部門高效聯(lián)動,同時精心籌劃,在施工現(xiàn)場使用可視化牽張設(shè)備,為本次作業(yè)的順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。

本次跨高鐵計劃A9號至A10號、B4號至B5號兩線同跨,風(fēng)險等級為二級風(fēng)險作業(yè),路徑復(fù)雜,施工范圍大,投入人力、機(jī)械數(shù)量較多,跨越鐵路窗口期短,加上凌晨施工局限性多,因此施工難度很大,作業(yè)風(fēng)險系數(shù)遠(yuǎn)超同類放線施工。項目總工肖惜明說道。

據(jù)悉,本次夜間跨高鐵施工在凌晨0時至2時窗口期進(jìn)行。為了確??缭绞┕ぐ踩?,公司領(lǐng)導(dǎo)干部到崗到位,照明保障人員提前2天便進(jìn)駐跨越現(xiàn)場進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。

夜間施工,能見度低,在張力場、牽引場、跨越架和鐵塔周圍布置了大功率高亮度探照燈,保證施工作業(yè)面無照明死角。照明設(shè)備保障人員喬印海說道。

架線過程中,項目團(tuán)隊采用集控智能可視化牽張一體設(shè)備,通過集中控制、視頻監(jiān)控和遠(yuǎn)程管控三大功能,實時監(jiān)測放線過程的工況狀態(tài)和設(shè)備數(shù)據(jù),保證導(dǎo)線展放全程安全高效,做到減人縮時、降險增效,進(jìn)一步推進(jìn)施工現(xiàn)場機(jī)械全面覆蓋。同時,紅船共產(chǎn)黨員服務(wù)隊成員們也守護(hù)在施工現(xiàn)場的設(shè)備旁,加強(qiáng)責(zé)任落實,明確工作重點,規(guī)定完成時限,全面強(qiáng)化過程統(tǒng)籌部署和協(xié)調(diào)推進(jìn),確保將各項工作措施落到實處,為本次夜間跨高鐵施工做好全方面保障。

下階段,公司將持續(xù)擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍,加快人工智能技術(shù)應(yīng)用,提高現(xiàn)場智能化水平,切實保障現(xiàn)場施工安全有序推進(jìn),優(yōu)質(zhì)高效完成該工程后續(xù)建設(shè)任務(wù)。揚州瑞光電力牽引繩轉(zhuǎn)發(fā)