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板橋-濱海II回500千伏線路工程完成跨越5條鐵路封網(wǎng)施工作業(yè)

來源:新浪??????2023/4/22 9:55:42??????點擊:

      421日凌晨3點,隨著封頂網(wǎng)牽引到達指定位置,天津送變電工程公司承建的天津板橋-濱海II500千伏線路工程順利完成,N44-N45同時跨越京津城際、津秦高鐵、薊港津山聯(lián)絡線、津山線、大無縫走行線5條鐵路封網(wǎng)施工,標志著板濱工程正式開始跨越鐵路架線施工高峰期。

       板濱工程是天津電網(wǎng)的主干通道,建成后將打通天津電網(wǎng)500千伏雙環(huán)網(wǎng)的最后一環(huán),成為天津地區(qū)電能輸送的大動脈,將充分發(fā)揮天津電網(wǎng)輸送能力,全面提升區(qū)域安全可靠供電能力,滿足外電入津接收能力,并充分吸納清潔能源,對于支撐天津地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)雙碳目標意義重大。

      該工程計劃于48-612日開展第二次停電改造施工,主要跨越有高鐵2條、城際1條、普鐵5條、輕軌1條、高速公路4條、電力線路24回。其中涉及多處一檔多跨,多檔連跨情況,更有單檔同時跨越5條鐵路及單檔帶電跨越6220千伏線路和2110千伏線路的情況,高風險施工數(shù)量眾多,施工難度極大。

       本次封網(wǎng)作業(yè)前,施工項目部根據(jù)實際勘察情況綜合考慮,采用先在普速鐵路兩側(cè)搭設盤扣式鋼制跨越架并對薊港津山聯(lián)絡線、津山線及大無縫走行線進行封網(wǎng)防護,然后在京津城際北側(cè)及大無縫走行線南側(cè)搭設盤扣式鋼制跨越架并封網(wǎng)防護京津城際、津秦高鐵。由于跨越鐵路數(shù)量多、基面高,本次跨越跨越架高達36米,跨越檔距171米。封網(wǎng)前,項目部提前策劃,進行十余次現(xiàn)場踏勘,有針對性的進行施工布置。跨越施工前3-5天,項目部對所有參建人員進行技術交底,詳細介紹本次跨越鐵路的施工任務、詳細分工、施工時間節(jié)點計劃、現(xiàn)場的安全注意事項,做好鐵路施工的培訓工作,做到分工明確,各司其責,協(xié)調(diào)全面。項目總工王鳳通說道。

       谷雨時節(jié),冷空氣突襲,凌晨的郊外透著陣陣涼意。封網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場人員攢動,每個作業(yè)點位的作業(yè)人員仔細進行封網(wǎng)工作前的準備。隨著鐵路部門指令下達,電力接觸網(wǎng)進行驗電、掛接地線,無人飛行器牽引直徑6毫米迪尼瑪牽引繩從一側(cè)跨越架至另一側(cè),接著作業(yè)人員使用人工一牽一、人工一牽多方式進行牽引,最終直徑16毫米迪尼瑪牽引繩作為承載索放入相應的5噸滑車中。隨即,跨越架下的作業(yè)人員用拉網(wǎng)繩將已掛好的封頂網(wǎng)拉到鐵路上方完全張開,封網(wǎng)工作順利結束。項目負責人辛創(chuàng)業(yè)說對于夜間施工安全、照明條件差、機械效率低、施工期間風速驟增等問題,項目部采取加大照明設施及機械臺班、強化安全交底及技術交底、安排專人進行實時風速監(jiān)控等方式加以解決,確??缭椒饩W(wǎng)順利進行。下一步,施工項目部將合理調(diào)配施工力量,根據(jù)施工進度及時修正計劃和安排,加強現(xiàn)場安全管控,重點加強對被跨越鐵路的監(jiān)護工作,強履責、抓落實,確保后續(xù)跨越施工任務按照目標節(jié)點安全有序完成。(揚州瑞光迪尼瑪牽引繩轉(zhuǎn)發(fā))