榆陽(yáng)平價(jià)新能源工程順利完成跨越任務(wù)
陜北的夜晚寒風(fēng)刺骨，每一位施工人員的帽檐都結(jié)上了一層厚厚的霜，1月9日晚，伴隨著包西鐵路上方最后一根承載索被放出收回，標(biāo)志著由陜西送變電工程有限公司承建的榆陽(yáng)平價(jià)新能源項(xiàng)目330千伏送出工程順利完成電氣化鐵路跨越任務(wù)。
臨近年關(guān)，又是冬季供暖高峰期，每隔幾分鐘就有運(yùn)煤車(chē)箱從鐵路上呼嘯而過(guò)。經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次與鐵路部門(mén)對(duì)接，為本工程爭(zhēng)取了50分鐘的窗口期，施工項(xiàng)目部與帶電作業(yè)班現(xiàn)場(chǎng)模擬，將每一個(gè)施工環(huán)節(jié)精簡(jiǎn)，每一項(xiàng)施工任務(wù)落實(shí)到人，在鐵路窗口期內(nèi)順利完成施工任務(wù)并完成拆網(wǎng)任務(wù)，將原本需要兩個(gè)窗口期完成的封網(wǎng)工作僅用一個(gè)窗口期完成，收到現(xiàn)場(chǎng)省院總包管理人員、監(jiān)理人員、榆林供電公司到位人員的一致好評(píng)，以實(shí)際行動(dòng)踐行鐵軍精神。
自2023年12月以來(lái)，榆林地區(qū)零下20度以下的天氣超過(guò)10天，日間最高氣溫都沒(méi)有超過(guò)0度，陜西送變電公司多次組織項(xiàng)目管理人員召開(kāi)冬季施工安全專(zhuān)題會(huì)議，全力保障工程順利安全平穩(wěn)推進(jìn)。期間完成架線場(chǎng)次4次，跨越35千伏線路2條，110千伏線路3條，高速公路1條，電氣化鐵路1條。其中H43#-H51#架線區(qū)段為本工程跨越情況最復(fù)雜，技術(shù)難度最高，跨越G6521榆藍(lán)高速、包西鐵路、110千伏南魚(yú)線、110千伏沙魚(yú)線、110千伏魚(yú)備線。項(xiàng)目部多次組織現(xiàn)場(chǎng)勘察，不斷優(yōu)化施工方案，協(xié)調(diào)跨越手續(xù)辦理，在接到無(wú)法同時(shí)完成跨越施工的通知后，及時(shí)進(jìn)行方案的調(diào)整，將架線區(qū)段從H46#耐張塔分隔開(kāi)，為給跨越鐵路留出充足時(shí)間，僅用時(shí)5天完成高速公路和3條110千伏線路的跨越施工，全力以赴加快電網(wǎng)建設(shè)，保駕護(hù)航電力外送。
工程建設(shè)后，可滿足榆橫供電區(qū)榆陽(yáng)片區(qū)65萬(wàn)千瓦光伏發(fā)電的送出需要，加強(qiáng)周邊330千伏網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升榆林新能源電力外送水平，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性具有重要意義。（揚(yáng)州瑞光防扭鋼絲繩轉(zhuǎn)發(fā)）
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