迪尼瑪牽引繩在封網(wǎng)中的應(yīng)用
由于迪尼瑪牽引繩重量輕，絕緣性好，拉力大，已在帶電跨越工程中得到廣泛應(yīng)用。
跨越鐵路施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高、施工難度大，為確?？缭借F路施工萬(wàn)無(wú)一失，施工項(xiàng)目部應(yīng)該早謀劃、早啟動(dòng)、早對(duì)接、早安排，現(xiàn)場(chǎng)施工管理以抓班組、控現(xiàn)場(chǎng)為主線，以防風(fēng)險(xiǎn)、治隱患為抓手，守住安全底線、紅線。
施工項(xiàng)目部要提前做好準(zhǔn)備工作，同時(shí)與鐵路部門(mén)溝通好垂直窗口時(shí)間，與屬地村鎮(zhèn)協(xié)調(diào)確認(rèn)好施工作業(yè)范圍，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行探勘、制定并報(bào)審施工方案，鐵路兩側(cè)必須搭設(shè)承插型盤(pán)扣式鋼管架，跨越架高度，寬度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定?？缭郊艽钤O(shè)完畢后，必須通過(guò)監(jiān)理、業(yè)主、鐵路三方的驗(yàn)收，通過(guò)后，才可以封網(wǎng)。
項(xiàng)目部在施工過(guò)程中要加大人員投入，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工器具及個(gè)人防護(hù)用品檢查，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管控措施，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)安排專人值守。封網(wǎng)施工前，項(xiàng)目部應(yīng)該召開(kāi)站班會(huì)，針對(duì)跨越工作的具體內(nèi)容、注意事項(xiàng)以及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底，明確作業(yè)人員分工。重新檢查每一處跨越架的拉線。高空作業(yè)人員攀登跨越架務(wù)必做好安全措施，地面施工人員分別到達(dá)指定位置。
無(wú)人機(jī)起飛，牽引放線繩，接著再連接迪尼瑪牽引繩，在規(guī)定時(shí)間完成鐵路封網(wǎng)任務(wù)，在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部所有成員必須緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工作業(yè)面安全可控。
迪尼瑪牽引繩應(yīng)用于跨越封網(wǎng)既保障了施工人員及設(shè)備的安全，又提高了施工效率。
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