新疆首條跨越高鐵架線的750千伏電力工程順利完成施工
5月13日凌晨4時(shí)，福建省送變電工程有限公司承建的新疆亞中～達(dá)坂城II回750千伏輸變電工程（II標(biāo)段）跨越蘭新高鐵封網(wǎng)成功拆除，標(biāo)志著本工程為期5天的跨越蘭新高鐵架線施工順利完成。
亞中～達(dá)坂城Ⅱ回750千伏線路工程是新疆烏昌都市圈750千伏雙環(huán)網(wǎng)工程的重要組成部分，是保證疆電外送的主電網(wǎng)線路，也是服務(wù)新疆打造絲綢之路核心區(qū)的重要工程。該工程起于已建750千伏亞中變電站，止于已建750千伏達(dá)坂城變電站，其中施工II標(biāo)段路徑長度55.484公里，共126基塔。該工程所屬地區(qū)每年風(fēng)期高達(dá)153-171天，多次跨越帶電220千伏、110千伏、35千伏電力線，以及蘭新高鐵、蘭新鐵路、G30連霍高速、G314國道等，造成協(xié)調(diào)、施工難度極大。
本次跨鐵路#233-#234檔架線段長度為331米，檔距大且施工作業(yè)難度高。施工地點(diǎn)位于新疆烏魯木齊達(dá)坂城風(fēng)區(qū)，常年8級(jí)以上大風(fēng)，最高風(fēng)速可達(dá)39m/s,風(fēng)速大以致嚴(yán)重影響現(xiàn)場正常施工?？缭竭^程中還需采取防風(fēng)措施，防止防護(hù)網(wǎng)等受大風(fēng)影響發(fā)生斷網(wǎng)事故。為確保架線施工期間對(duì)鐵路安全通行及接觸網(wǎng)供電線安全可靠運(yùn)行，施工項(xiàng)目部利用一周時(shí)間進(jìn)行場地布置、工器具準(zhǔn)備等前期工作。同時(shí)與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，“讓道”鐵路正常運(yùn)行時(shí)間，采用在批準(zhǔn)的“天窗期”凌晨一時(shí)至四時(shí)進(jìn)行陸續(xù)的封網(wǎng)、跨越架線、拆網(wǎng)施工等。5月8日晚上23時(shí)，施工項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作的檢查及開展站班會(huì)等工作，針對(duì)夜間施工視線差、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高和監(jiān)護(hù)難度大等困難，現(xiàn)場布置了8臺(tái)發(fā)電機(jī)，8套探照燈，為每位作業(yè)人員配置了頭燈及對(duì)講機(jī)，保證各作業(yè)面清晰可見。待現(xiàn)場鐵路運(yùn)管人員接到接觸網(wǎng)完全停電指令，做好驗(yàn)電、掛接地工作后，9日凌晨1時(shí)，施工項(xiàng)目經(jīng)理羅玉鎮(zhèn)下達(dá)封網(wǎng)施工正式開始的命令，封網(wǎng)工作開始有條不紊地進(jìn)行。從無人機(jī)展放導(dǎo)引繩，到承載索、拖網(wǎng)繩的連接，整個(gè)過程一氣呵成，塔上工作人員與地面指揮人員搭配默契。在9日凌晨3時(shí)47分，封網(wǎng)正式完成，形成了對(duì)鐵路保護(hù)，使導(dǎo)線不會(huì)觸及鐵路電力線，確保安全進(jìn)行跨越架線施工。
此次施工創(chuàng)新采用集控智能可視化牽張?jiān)O(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控放線過程的工況狀態(tài)和設(shè)備數(shù)據(jù)，保證導(dǎo)線展放全程安全高效，做到減人縮時(shí)、降險(xiǎn)增效?？梢曋悄芑癄繌埛啪€技術(shù)的應(yīng)用，在本次施工中減少牽張機(jī)操作人員50%、減少塔上作業(yè)人員60%，進(jìn)一步提升了夜間架線施工的安全水平。
經(jīng)過連續(xù)5個(gè)夜晚架線施工，5月13日凌晨4時(shí)，#233-#234檔架線施工最后一道工序——拆網(wǎng)工作順利完成，所有人員帶上工器具安全撤離。此次跨蘭新高鐵架線展現(xiàn)了電力鐵軍的速度，為后續(xù)跨越施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為工程如期竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“哎呀，總算是辦下來了，擱在心里的石頭終于可以放下了?！被叵氡敬慰缭借F路施工許可手續(xù)一波三折的辦理過程，施工項(xiàng)目經(jīng)理羅玉鎮(zhèn)感慨道?！耙?yàn)槲覀児こ淌切陆讞l跨越高鐵的750千伏電力工程，高鐵跨越手續(xù)辦理無先例可參照，同時(shí)涉及手續(xù)辦理的鐵路部門較多，需逐個(gè)對(duì)接完成現(xiàn)場勘查、方案審批及配合合同、安全協(xié)議簽訂。經(jīng)我們多方面協(xié)調(diào)溝通，最終還是把這塊難啃的硬骨頭給啃下來了，從而保證本次跨越蘭新高鐵架線施工的順利完成?！?/span>
據(jù)悉，截止目前，亞中～達(dá)坂城Ⅱ回750千伏線路工程（II標(biāo)段）已完成126基基礎(chǔ)施工，完成率100%；桿塔組立126基，完成率100%；架線完成53.033公里，完成率95.6%。該工程計(jì)劃于今年9月底建成投運(yùn)，作為新疆電網(wǎng)南北互濟(jì)、東西互供的重要樞紐，工程投運(yùn)后，將大幅提升烏昌電網(wǎng)供電可靠性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，滿足烏昌都市圈負(fù)荷日益增長的用電負(fù)荷需求。還可有效促進(jìn)“電氣化新疆”工作的開展，進(jìn)一步促進(jìn)全疆能源資源優(yōu)化配置和提升疆電外送能力。（揚(yáng)州瑞光防扭鋼絲繩轉(zhuǎn)發(fā)）
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