1000千伏特高壓武南線贛5標(biāo)段全線貫通
12月7日，江西省南昌縣，歷經(jīng)432天艱苦建設(shè)，1000千伏特高壓武南線贛5標(biāo)段全線貫通
安徽送變電工程公司武漢至南昌1000千伏特高壓交流線路工程是華中地區(qū)“日”字形特高壓主網(wǎng)架重要組成部分，工程建成后將支撐大規(guī)模綠色清潔能源消納，為華中地區(qū)提供更可靠的電力支撐。公司承建的贛5標(biāo)新建桿塔44基（含大跨越段8基），全長20.85千米（雙回）。工程于2022年10月1日正式開工建設(shè)，全體參建人員爭分奪秒，確保工程建設(shè)務(wù)期必成、務(wù)期必勝。期間，人民日報(bào)、中國日報(bào)、國家電網(wǎng)報(bào)及中國電力報(bào)等社會(huì)、行業(yè)媒體多次報(bào)道工程建設(shè)。
勇于創(chuàng)新 攻堅(jiān)克難
特高壓武南線臨近鄱陽湖，大跨越鐵塔縱跨贛江南北。其中贛江南支大跨越段的鐵塔組立及放線施工是全線的重要節(jié)點(diǎn)，“跨越塔4078號(hào)至4079號(hào)塔跨越贛江的江面寬約350米，耐張段全長2390米，跨越檔距575-1430-385米?！表?xiàng)目管理部主任石偉介紹，這4基鐵塔為鋼管塔，采用“耐-直--直-耐”方式跨越贛江。其中，4078、4079跨越塔均為直線塔，塔全高均為169米，塔材重970.42噸。
“這基鐵塔最重單件接近9噸，我們采用大型落地雙平臂抱桿，進(jìn)行雙側(cè)平衡起吊塔材?！表?xiàng)目副經(jīng)理趙杰介紹，落地雙平臂抱桿由一個(gè)垂直的主抱桿和兩副可上下、水平移動(dòng)的搖臂組成，具有吊重大、吊臂長、易操作、高智能等突出優(yōu)點(diǎn)，并配備了一體化控制室，單人即可操作整套抱桿系統(tǒng)。當(dāng)?shù)醣蹆蓚?cè)出現(xiàn)吊重不平衡時(shí)，抱桿的智能控制系統(tǒng)將自動(dòng)控制、移動(dòng)吊物的位置，滿足安全提升要求。同時(shí)，該裝置的使用，也提高了工程建設(shè)的智能化水平。
組塔施工中，項(xiàng)目部還創(chuàng)新采用智慧管控中心，讓工程管理更加的安全，智慧管控中心分別有人員監(jiān)測、設(shè)備監(jiān)管、視頻監(jiān)控、氣象預(yù)警這些功能。就比如說VR培訓(xùn)系統(tǒng)，可以讓人員身臨其境的體驗(yàn)高空作業(yè)的艱辛，健康檢測功能，每天都會(huì)對所有人員的健康狀況進(jìn)行采集，此外，整套抱桿的各項(xiàng)參數(shù)都能實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦有過載的趨勢，會(huì)立刻發(fā)出警報(bào)。
爭分奪秒 精心統(tǒng)籌
為了按時(shí)、平穩(wěn)、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，工程項(xiàng)目部倒排工期，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，從基礎(chǔ)階段便開足馬力。夜晚加班加點(diǎn)討論施工計(jì)劃、細(xì)化各項(xiàng)方案措施，“白＋黑”模式已成家常便飯，雷打不動(dòng)、風(fēng)雨無阻，為工程順利快速推進(jìn)提供了可靠保障。
自5月4日組塔工作開始，經(jīng)歷了雨期時(shí)間長、早晚溫差大、瞬間強(qiáng)風(fēng)多、夏季高溫長等極端天氣，這對于處在水網(wǎng)縱橫地形的塔材運(yùn)輸、組立而言，無疑是“雪上加霜”。為保證工程建設(shè)不受影響，項(xiàng)目部全力以赴做好安全生產(chǎn)工作，織牢安全“防護(hù)網(wǎng)”。項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，制定詳盡的安全措施和應(yīng)急方案，積極推動(dòng)安全隱患排查和治理工作。
11月26日該工程放線施工正式拉開序幕，該大跨越架線采用3X“一牽二”施工工法，最大緊線張力9.2噸，最大牽引力16噸。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對特高壓單回路大跨越架線施工特點(diǎn)，前期多次開展現(xiàn)場勘察，對架線方案進(jìn)行了多次討論及過程推演，與施工班組開展面對面溝通，深入分析施工特點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)，并結(jié)合施工班組作業(yè)習(xí)慣“個(gè)性化”制定施工措施。在施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照“定人定責(zé)、同進(jìn)同出、現(xiàn)場辦公”的原則強(qiáng)化現(xiàn)場服務(wù)和管控，針對放線施工，項(xiàng)目部采用了一體化集控式放線設(shè)備，對整個(gè)放線過程進(jìn)行可視化監(jiān)控?！斑@套設(shè)備就像高空中的一雙‘眼睛’，可以幫助我們?nèi)^程遠(yuǎn)程監(jiān)控高空作業(yè)人員安全防護(hù)措施和走板過滑車的情況，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，確保大跨越架線施工安全?！笔瘋フf。
據(jù)了解，此次放線工程，需要在南北兩岸的鐵塔之間架設(shè)36根500毫米直徑的導(dǎo)線。這36根導(dǎo)線共重約263噸，形象一點(diǎn)說，差不多約等于2900余名成年人的體重。
精益求精 確保投產(chǎn)
為確保工藝質(zhì)量，工程項(xiàng)目部在基礎(chǔ)及架線施工中采用事前控制的方法，通過基礎(chǔ)澆制之前反復(fù)復(fù)核尺寸的辦法糾偏了十基存在疑似錯(cuò)誤的基礎(chǔ)，通過在放線過程中安排總工、質(zhì)量負(fù)責(zé)人校驗(yàn)、計(jì)算弧垂值，確保工程架線工藝一次成優(yōu)。
為合理安排施工計(jì)劃、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管控，項(xiàng)目管理部落實(shí)日管控制度，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)每一支施工班組每一日的詳細(xì)工作動(dòng)態(tài)及明日施工計(jì)劃，工程管理人員每日起早貪黑，分片于各施工點(diǎn)開展安全巡查。
項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)始終貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅(jiān)持落實(shí)安全責(zé)任，在每個(gè)環(huán)節(jié)拴好“安全繩”，查漏補(bǔ)缺、不留死角，全面擰緊履責(zé)追責(zé)“安全閥”。下一步，項(xiàng)目管理部將在附件安裝、檢修消缺、線路防護(hù)施工中，勇當(dāng)電網(wǎng)鐵軍先鋒，踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)，秉承工匠精神，確保工程順利投產(chǎn)（揚(yáng)州瑞光電力牽引繩轉(zhuǎn)發(fā)）
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